“这些菜薹都是本地的，新鲜、卖相好，价格比农贸市场便宜，而且在家门口就能买到，真是太方便了。”正在江苏省常熟市虞山街道北门大街社区服务点购买本地蔬菜的李阿姨说。李阿姨买的本地蔬菜都是通过“农蔬直通车”送到市民家门口的。近年来，常熟市供销合作社在“供销优选”农产品直通车的基础上，结合江苏省供销合作社“三网”建设，发挥供销既有网络优势，由市政协协调、多部门联动合作，多网络深度融合，创新推出“农蔬直通车”，打通“菜园”到“菜篮”双向的“最后五百米”。

“供销+产地”接通田头

农蔬直通车“马力足”

董浜镇是常熟重要的果蔬产区，种植面积3万亩以上，但本地产蔬菜多数经由经纪人销往外地，农民议价能力不高。常熟市社积极对接市农业农村局和董浜镇政府，在田间设立供销合作社本地产蔬菜收购点，依托社有企业曹家桥冷链物流公司每日定时向周边农户收购本地产蔬菜，同时依托董浜供销合作社、常熟市社领办参办的农民专业合作社等积极组织收购本地产特色蔬菜，确保本地产蔬菜供给数量充足、质量达标。“我们向农民收购蔬菜，平均收购价格比经纪人收购高10%到20%，个别品种能高50%，保证让农民得实惠。”曹家桥冷链负责人张晓东介绍，蔬菜收购早上开始，现场进行农残快检，中午就能运往市区，当天收当天检当天送，确保市民买到的本地菜新鲜、安全，日均收购量在1吨以上，真正帮助农民增收、满足市民需求。

“供销+公交”疏通脉络

农蔬直通车“线路畅”

为保障农蔬直通车运送及时、线路畅通，常熟市社积极推动江苏新合作常客隆数科商业有限公司与市公交公司对接，利用中午至下午公交车辆运力相对空闲的时段，发挥现有公交线路网络直达城区、直达社区优势，调配城乡公交车辆运输“直通车”农产品，每日12点从蔬菜收购点出发，14点前到达城区各农蔬直通车网点，保障了本地产蔬菜运输速度快、新鲜程度高，已开通农蔬直通车专线2条，打造了“交供”网络融合新模式，让本地产农产品搭上了“公交班车”。

“供销+社区”连通家门

农蔬直通车“网络优”

“城区老年居民集中，对质优价廉的本地蔬菜需求旺盛，我们依托供销合作社系统原有的连锁经营网络，公交车运上来的蔬菜当天下午就能到达我们各个社区点位，点位都设在社区中心区域，把蔬菜送到居民家门口，方便居民购买，确保农蔬直通车的蔬菜都是当天采摘、当天销售。”农蔬直通车项目常客隆负责人阚艳平介绍。通过积极与街道、社区对接协调，结合全市供销合作社系统现有经营服务网络体系，常熟市社在相关社区设立农蔬直通车服务点，打造农蔬供应“五分钟服务圈”，目前已在虞山街道、琴川街道等城区街道设立农蔬直通车服务点16个。同时，发挥“供销优选”线上社区群优势，对接社区原有服务微信群，提前一天在相关社区群、“供销优选”小程序发布农蔬直通车产品信息，接受预订，方便居民实现线上预订、现场提货，目前每天供应蔬菜品种10种以上，同品种农产品价格普遍低于市场价格30%左右，日销蔬菜近2000斤。“我们的蔬菜价格低、质量好、产地现采现销，真正做到实惠百姓，很受居民欢迎。”阚艳平说。

“供销+阵地”打通功能

农蔬直通车“服务好”

常熟市社积极发挥党建引领作用，建强“供销优选”品牌，将农蔬直通车列入本年度基层党建“托举工程”，提升农蔬直通车工作融合力、推进力。与市机关事务管理中心对接，联合在全市3个集中办公区推出农蔬直通车服务，实现服务阵地拓展；积极与组织部等相关部门联动，在社区农蔬直通车服务点基础上，推动服务点与“家门口的海棠花”服务点等融合，叠加党建、为老服务等多项便民服务功能，向居民提供健康、政策咨询等服务内容，打通多种功能，丰富农蔬直通车服务内涵。

自今年1月26日农蔬直通车“首班”开通以来，累计开展直通车活动60余场，销售本地产蔬菜70吨，总销售额近百万元。下一步，常熟市社将继续推进多部门联动，加强产地拓展和服务点拓展，不断延伸农蔬直通车覆盖面，全力推动本地产农产品产销对接，真正让直通车“四通八达”。