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| 农资出港！我市助推东北“春耕”运输渠道畅通 | ||
| 本报记者 张宝全 牛 梦 张 贺 化肥被称为“粮食的粮食”，是保障农业稳产增产的关键。东北是全国粮食主产区，也是化肥等重点物资需求较大地区。仲春时节，正是东北农村备耕的高峰期，我市坚决贯彻国家粮食安全部署，筑牢国家粮食安全防线，确保化肥等重点物资快进快出，有效保障了春耕农资的及时发运。 在营口港33号泊位，一艘装载1万吨钾肥原料的货船从老挝途径越南，最后抵达营口港，经过一系列手续后，工人们开始装卸作业。据了解，这批货将会从营口港分发到东三省各地区化肥生产企业。 这批由中农集团采购的钾肥原料，是今年抵运营口港货量最大的一批钾肥原料。当前进口氯化钾价格稳定，其中老挝钾肥的港口价格比去年同期价格下浮20％左右。中农集团采购的这批钾肥将从营口港出发，通过汽车运往辽宁阜新等地的复合肥生产企业。 中农控股原料肥事业部区域销售经理王腾腾说：“营口港在东北地区具有重要的地理位置优势，也是目前东北地区重要的一个化肥集散地。从营口港出发，无论运往辽宁、吉林、黑龙江以及广东区域，都具备非常好的运输条件和运输优势。营口港地区的物流公司对于化肥保供这项重要的国家任务是非常认可和高度重视的，对于运输中出现的困难，包括之前疫情期间出现的一些问题，都会有及时反馈，并协调各个部门解决困难，帮助农民及时收到化肥。” 营口港，是东北地区最大的货物运输港，也是东北地区重要的化肥集散地，全年化肥到货量在400余万吨，进港化肥吞吐量约占全省总量的90%。每年11月至第二年4月中旬，被营口港人称为自己的“备耕期”，营口港安排距离铁路专用线最近的固定泊位保障化肥船到直取，他们采用专业外包团队，24小时作业，保证大宗的外贸化肥运输效率。同时，港口运输上下游单位运用数字化手段共享信息，保障春耕物资运输无缝对接。 在距离营口港200余公里外，位于阜新的一家复合肥生产企业，来自营口港的1万吨钾肥原料，有3000吨被连夜运往那里，投入企业生产。企业将钾肥原料配比一定的氮肥、磷肥搅拌、冷却，最后生产出对庄稼更有“营养”的复合肥。中农控股彰武县五洲丰肥料有限公司负责人王吉虎告诉记者，以钾肥为例，1吨钾肥大约能生产复合肥4吨左右，1吨复合肥大约够25亩农田使用。他们现在有6条生产线全部开工，一天复合肥产量能达到3500吨，可以够接近9万亩农田使用。 目前，营口港化肥单日作业能力已达5000吨，总吞吐量达53.8万吨。为提升春耕物资的运输效率，确保化肥等重点物资及时运送，营口海事局和营口港加强联动，依托全要素水上大交通体系，24小时不间断进行交通组织和信息服务，及时将码头、水文、气象等信息传送给船方。2023年，我省春耕期间农资商品总需求量为316.4万吨，目前基层销售网点已备实春耕农资280.28万吨，占总需求量的88.6%。 | ||
| 来源：营口日报 责任编辑: 时间：2023/4/18 8:51:00 |  | |
